隨著大家生活質(zhì)量的提高，對于汽車的要求也隨之提升，不僅僅是在空間、性能這些方面，對于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是影響今后用車體驗的重要指標(biāo)。不少車企也明白這一點，不斷提高配置豐富度來保持競爭力。今天為大家介紹的是寶馬5系（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬5系方向盤運用三輻式的設(shè)計，并采用了真皮材質(zhì)，造型是該品牌車型常用的樣式。另外，這款車還配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　寶馬5系中控屏使用了懸浮式的設(shè)計，尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、CarLife、CarPlay等七項配置。

　　該車標(biāo)配了牽引力控制、疲勞駕駛提示、發(fā)動機啟停技術(shù)等多項配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結(jié)，接下來看下配置，寶馬5系搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動行人保護(hù)、胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛、主動剎車/主動安全系統(tǒng)。后排座椅方面，寶馬5系后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2022款 2.0T?寶馬5系?5座配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@ojbk2016說道：“平路舒適性還是可以的，過減速帶，郭坑就沒什么自信了，19寸大腳，好看，實用性就差一點，但是這么好看的輪轂，其它都可以忍了，畢竟這個車的輪轂，也自己的選擇這輛車的其中一個原因，哈哈哈哈哈空調(diào)：空調(diào)剛剛上面說過了，真的很不理解這車的空調(diào)，是怎么回事，不知道上一代空調(diào)怎么樣，反正這車空調(diào)，風(fēng)聲很大，但是不知道風(fēng)吹到哪里去了，手湊在出風(fēng)口，才能感受到風(fēng)”

網(wǎng)友@car2010說道：“要想運動和舒適兼得，我也知道是不可能的事這個車他雖然定位是一個行政級的座駕，但是整體的底盤調(diào)校還是有一定運動氣質(zhì)的，所以底盤的減震稍微有點硬，不過在座椅的設(shè)計和車內(nèi)的隔音，我覺得都是非常好的水平?！?/p>

網(wǎng)友@葉子的車說道：“雖然操控是寶馬的強項，但是5系的舒適性也不錯，給人感覺還是非常值得稱贊的，絕對要給一個大大的贊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）