隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。今天就帶大家來看看這款奧迪A7L（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧迪A7L內(nèi)飾造型非常大氣，傾斜式中控臺(tái)沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奧迪A7L方向盤使用了四輻式的設(shè)計(jì)，并采用了真皮材質(zhì)，有助于提升車內(nèi)的高級(jí)感。

　　奧迪A7L中控屏整體走了精致路線，使用嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸是10.1英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)中控屏標(biāo)配了CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫等六項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　這款車采用了翻毛皮、皮座椅，相較于普通皮質(zhì)座椅而言，質(zhì)感提升很大，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，接下來看下配置，奧迪A7L搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓報(bào)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。奧迪A7L的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常大氣，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奧迪A7L?2022款 55 TFSI quattro S-line 志遠(yuǎn)型 流晶套裝有什么配置，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 55 TFSI quattro S-line 志遠(yuǎn)型 流晶套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@庭吧外交組歆歆說道：“我覺得A7L的舒適度是很棒的，車內(nèi)的中間寬大，座椅舒適。特別隔音效果，特別優(yōu)秀。在高速上車內(nèi)聽不到，很明顯的胎噪和風(fēng)噪，感覺十分的舒服。懸掛稍微的有一點(diǎn)硬，特別是過減速帶的時(shí)候感覺明顯。”

網(wǎng)友@庭吧外交組歆歆說道：“新車配備了全液晶儀表、空調(diào)控制面板、多媒體中控屏的三屏設(shè)計(jì)。在配置方面，新車全系標(biāo)配了S Line外觀套件、高清矩陣式LED大燈帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈、無邊框車門、虛擬座艙增強(qiáng)版、帶空氣進(jìn)化的四區(qū)空調(diào)、車道偏離預(yù)警、定速巡航、前碰撞預(yù)警等。還是很猛的?！?/p>

網(wǎng)友@夏之樹說道：“車子座椅支撐性跟包裹性都是恰到好處，噪音控制也不錯(cuò)，所以舒適度總體還是OK的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）