上汽大通MAXUS G50?2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)護(hù)航版配置好不好?上汽大通MAXUS G50購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?上汽大通MAXUS G50外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?上汽大通MAXUS G50動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?上汽大通MAXUS G50配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?上汽大通MAXUS G50空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?上汽大通MAXUS G50細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?上汽大通MAXUS G50排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?上汽大通MAXUS G50配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?上汽大通MAXUS G50落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?上汽大通MAXUS G50最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
實(shí)際上,不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車需求,在評(píng)價(jià)一款車的好壞時(shí),當(dāng)然會(huì)有很多不同的參考指標(biāo),動(dòng)力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。這其中,豐富的配置是不少消費(fèi)者都追求的存在,畢竟它確實(shí)可以給我們帶來(lái)更舒適的用車體驗(yàn)。今天介紹的這款上汽大通MAXUS G50(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為13.68萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,對(duì)年輕群體頗具吸引力。此外,該車時(shí)尚的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
上汽大通MAXUS G50方向盤運(yùn)用平底三輻式的設(shè)計(jì),同時(shí)采用皮質(zhì)材質(zhì),給人的觀感還算不錯(cuò)。
上汽大通MAXUS G50中控屏風(fēng)格看起來(lái)十分簡(jiǎn)約,運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì),尺寸為12.3英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)中控屏標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等四項(xiàng)配置。
該車標(biāo)配了牽引力控制、上坡輔助、電動(dòng)后備廂等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。
上汽大通MAXUS G50配備可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會(huì)給乘客帶來(lái)更好的體驗(yàn)。
這款車配備了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費(fèi)者都比較容易接受。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,上汽大通MAXUS G50的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,為它帶來(lái)了極高的辨識(shí)度。同時(shí),上汽大通MAXUS G50搭載了360度全景影像、定速巡航、全速域自適應(yīng)巡航、上坡輔助、自動(dòng)駐車、電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主駕駛位車窗一鍵升降、后排側(cè)隱私玻璃、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
上汽大通MAXUS G50?2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)護(hù)航版配置好不好,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)護(hù)航版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@mb50083577說道:“車輛配置還可以,這個(gè)價(jià)位的車不能臺(tái)貪心,像車身穩(wěn)定,倒車影像,天窗,一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入都有就可以了,很實(shí)用的一些配置”
網(wǎng)友@wx49823016說道:“配置不是很高”
網(wǎng)友@ISIW88W82JD說道:“車子的舒適性還不錯(cuò),空間很大,座椅軟硬適中,包裹性也不錯(cuò),所以乘坐感受還是很舒適的,底盤調(diào)校的不錯(cuò),減震效果比較好,路過路況不好的地段顛簸感不會(huì)很明顯?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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