縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注指南者（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　指南者前臉顯得十分硬派，較大的七孔式格柵飾以鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　指南者車尾看上去頗具大氣的感覺，排氣布局運用單邊雙出的設(shè)計，搭配精致的尾燈，車尾整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　指南者內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺，并采用了銀色飾條進行修飾，另外對稱式中控臺采用軟性材質(zhì)，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　指南者配備1.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率173馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，指南者的車尾看起來頗具大氣的感覺，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。來到后排，指南者后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 220T DCT精英版?指南者底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 220T DCT精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@我太愛馬自達說道：“動力日常上下班還是夠用，加速也比較平穩(wěn)，個人感覺油門要踩到才狠一點才可以。滿載是動力表現(xiàn)不夠理想，而且1.3T的發(fā)動機爬坡有些吃力，每天晚上回家遇到堵車，半坡起步有點肉，感覺還是不行。;”

網(wǎng)友@xiaofeng061說道：“這個車我覺得動力還行吧。就是起步的時候油門稍微有點重，初級出的加速有一點點慢，不如豐田車的油門輕，但是速度提起來之后再給油動力還是比較充沛的，在市區(qū)里邊上下班開車是沒有任何問題的。;”

網(wǎng)友@老板子666說道：“都是在城里用車，也不存在路況好不好，方向盤很輕巧，還是有頓挫感;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）