縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款標(biāo)致408（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　標(biāo)致408配備1.2T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩230?！っ祝ば挪烤C合油耗5.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后可變形橫梁式。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)看一下后排，標(biāo)致408后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。功能配置方面，標(biāo)致408搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

標(biāo)致408?2020款 230THP 十周年質(zhì)臻版底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 230THP 十周年質(zhì)臻版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@糊塗說(shuō)道：“1.6T的動(dòng)力還是給力的，滿載空調(diào)無(wú)壓力，起步也不是很慢，后續(xù)的動(dòng)力跟的上來(lái)；油門(mén)調(diào)教也很靈敏，油門(mén)一點(diǎn)就有，上120碼也只有2200轉(zhuǎn)左右；40以上提速較快，80到100地板油時(shí)也能感受到一定的推背感，滿載的情況下上120碼也很輕松，一不小心就容易超速。”

網(wǎng)友@gtrreyhh說(shuō)道：“操控還是比較的不錯(cuò)的，電子助力的方向盤(pán)用著很舒適，不是很沉的那種感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@小惹說(shuō)道：“動(dòng)力很充沛，高速120超車(chē)沒(méi)有壓力”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）