【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從成都國(guó)創(chuàng)奇瑞汽車了解到，艾瑞澤5 PLUS（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?成都國(guó)創(chuàng)奇瑞汽車本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 小AI 1.5L 手動(dòng)型PLUS 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5L 手動(dòng)型PLUS 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5L 手動(dòng)享PLUS 7.49萬(wàn) - 7.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5L 手動(dòng)享PLUS 7.49萬(wàn) - 7.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T 手動(dòng)型PLUS 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T 手動(dòng)型PLUS 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5L CVT型PLUS 7.89萬(wàn) - 7.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5L CVT型PLUS 7.89萬(wàn) - 7.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5L CVT享PLUS 8.39萬(wàn) - 8.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5L CVT享PLUS 8.39萬(wàn) - 8.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T CVT型PLUS 8.49萬(wàn) - 8.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T CVT型PLUS 8.49萬(wàn) - 8.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T CVT享PLUS 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T CVT艾粉PLUS 9.29萬(wàn) - 9.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T CVT艾粉PLUS 9.29萬(wàn) - 9.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T CVT智PLUS 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　艾瑞澤5 PLUS車頭給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺，紡錘形格柵采用飾條進(jìn)行裝飾，霸氣的造型很奪人眼球。

　　這款車尺寸4680/1825/1490mm，軸距2670mm，車側(cè)給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，并飾以銀色飾板。對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，內(nèi)飾對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　艾瑞澤5 PLUS配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米。

艾瑞澤5 PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hzkd1987說道：“座椅都是真皮座椅，內(nèi)衣的乘坐空間非常的大，主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，方便駕駛員，所以在行駛過程中會(huì)覺得很舒服，長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)覺得累。懸掛的調(diào)教比較軟，對(duì)路面細(xì)微震動(dòng)的過濾很優(yōu)秀。”

網(wǎng)友@漂移南山說道：“舒適性不太好，車子的隔音不太好，胎噪風(fēng)噪聲很明顯，新車內(nèi)也有些味道，座椅還行吧，整體的舒適性不算好?！?/p>

網(wǎng)友@愛別走說道：“加速肯踩就很快，地板有時(shí)不會(huì)升檔，控制好時(shí)長(zhǎng)及時(shí)抬腳，要不然太過刺激。動(dòng)力平順性：CVT無(wú)可挑剔，腳感很好培養(yǎng)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）