國人對于大空間車型的喜愛并不是毫無道理的，畢竟中國人的生活以家庭為中型，大空間車型不僅可以為我們提供更多樣化的出行選擇，還可以帶來更舒適的乘坐感受。不過在最終選定之前，我們也應(yīng)該研究一下不同車型的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，這才能讓我們的選擇更為合理。今天我們要說的是ID.6 CROZZ（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　這款車尺寸4891/1848/1679mm，軸距是2965mm。

　　該車前輪胎規(guī)格235/45 R21，后輪胎規(guī)格265/40 R21，采用了多輻旋風(fēng)式銀黑雙色輪圈設(shè)計(jì)。

　　ID.6 CROZZ第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，兩個(gè)獨(dú)立座椅帶來了舒適的乘坐體驗(yàn)。第三排空間比較局促，最好不要長時(shí)間乘坐。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排獨(dú)立空調(diào)。

　　ID.6 CROZZ搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前交流異步、后永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率313馬力，電動機(jī)總扭矩472?！っ?，工信部純電續(xù)航里程516KM。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，ID.6 CROZZ標(biāo)配了不可開啟全景天窗，車內(nèi)采光不錯(cuò)，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。配置方面，ID.6 CROZZ標(biāo)配了道路交通標(biāo)識識別、并線輔助、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、零胎壓繼續(xù)行駛、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2021款 高性能PRIME版?ID.6 CROZZ排量大嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 高性能PRIME版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@vjkxc說道：“電耗的表現(xiàn)也還能接受。就是他的表現(xiàn)也挺穩(wěn)定的，而且比我預(yù)期中其實(shí)要好很多。最起碼還能續(xù)航430公里”

網(wǎng)友@四腳朝地說道：“首先中控屏改變非常的大。其次掛擋的擋桿也變了，改在方向盤側(cè)面，整個(gè)車子的內(nèi)飾看過去就特別的簡潔而又簡單。給人的第一感覺就特別的舒服。”

網(wǎng)友@fzlimin說道：“說實(shí)話對于電耗方面，我現(xiàn)在還沒有一個(gè)完整的概念。只是知道它的一個(gè)大致的續(xù)航里程。因?yàn)楝F(xiàn)在的話還沒有經(jīng)常開，也沒有開多少路，針對于西航里程的話，還是挺滿意的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）