隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來(lái)看看這款ID.6 X（詢底價(jià)|查參配）。

　　ID.6 X搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率179馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310?！っ?，工信部純電續(xù)航里程436km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，功能配置方面，ID.6 X搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、胎壓報(bào)警等配置。來(lái)到后排，ID.6 X第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

自動(dòng)版?ID.6 X動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 Pure 純凈版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@e6w8vjdk說(shuō)道：“電子助力方向盤使得操控更加得心應(yīng)手，油門與剎車反映也很靈敏，沒有虛段。而且自適應(yīng)巡航配合自動(dòng)剎車、車道保持輔助在高速上簡(jiǎn)直能做到無(wú)人駕駛跟車?！?/p>

網(wǎng)友@asj896688說(shuō)道：“車子動(dòng)力方面我個(gè)人覺得真的還不錯(cuò)，起步一點(diǎn)也不肉，加速感覺特別有勁，比較適合我這種城市用車的人，然后碰到各種路況也都是可以輕松應(yīng)對(duì)?！?/p>

網(wǎng)友@e6w8vjdk說(shuō)道：“開著車子跑在路上能夠給我省下很多時(shí)間畢竟動(dòng)力比較充足可以滿足我的用車需求，滿載爬坡也沒有什么壓力跑在路上超個(gè)車也很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）