隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天為大家介紹的是艾瑞澤5 PLUS（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　艾瑞澤5 PLUS車頭呈現(xiàn)出犀利的設計風格，同時網(wǎng)狀中網(wǎng)采用飾條進行裝飾，為整車提升了一定的檔次。

　　艾瑞澤5 PLUS車尾看起來頗具酷炫的感覺，配合精致的尾燈和隱藏式排氣管，并采用了飾條進行修飾，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾整體顯得十分青春，輔以黑色飾板，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　艾瑞澤5 PLUS配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩143?！っ住?/p>

　　這款車匹配無級變速箱（模擬9擋）。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，艾瑞澤5 PLUS標配了疲勞駕駛提示、倒車影像、胎壓顯示、CarPlay、上坡輔助、藍牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。艾瑞澤5 PLUS的車尾看起來頗具運動的感覺，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 小AI 1.5L CVT享PLUS?艾瑞澤5 PLUS動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 小AI 1.5L CVT享PLUS針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yangtg說道：“操控不是很滿意的，就是它在低速打方向盤的時候，方向盤會非常的重，所以一般情況下我原地挪車，還有低速打方向盤的時候就會顯得比較吃力，速度起來之后也就還好，沒有什么。”

網(wǎng)友@漂移南山說道：“操控還行，車身較低，加上車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高速過彎也很有信心，底盤懸架支撐也挺好的，跑高速車子也比較穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@愛別走說道：“加速肯踩就很快，地板有時不會升檔，控制好時長及時抬腳，要不然太過刺激。動力平順性：CVT無可挑剔，腳感很好培養(yǎng)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）