毋庸置疑，緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。當(dāng)然這對于消費(fèi)者來說其實是好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會出錯。今天就帶大家來看看這款羿（詢底價|查參配）。

　　這款車長寬高4675/1835/1480mm，軸距2750mm。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/50 R17。

　　羿后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，該車配備后座出風(fēng)口。

　　羿搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率150馬力，電動機(jī)總扭矩225?！っ?，工信部純電續(xù)航里程是500kM。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來看下配置，羿標(biāo)配了自動駐車、車聯(lián)網(wǎng)、手勢控制、倒車影像、上坡輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航、剎車輔助、牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。后排座椅方面，羿后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2022款 長續(xù)航精英版?羿油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 長續(xù)航精英版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@投入到處說道：“駕駛模式切換，支持運(yùn)動以及經(jīng)濟(jì)模式，像是平常在城里面駕駛的時候，把模式調(diào)節(jié)成經(jīng)濟(jì)模式，會更省電一些?！?/p>

網(wǎng)友@稻城說道：“沒有異常響動多媒體車機(jī)：齊全，很方便，家里小孩對此經(jīng)常很好奇，作用性也不錯”

網(wǎng)友@54038536說道：“我不太喜歡花里胡哨的配置，越簡單越好，這款車就很符合我的品味，基本配置完全夠用，還是很滿意的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）