預(yù)算不到10萬(wàn)，買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間、性能上不會(huì)有太多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款東風(fēng)新能源EX1的實(shí)力如何。

　　東風(fēng)新能源EX1搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率45馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩125?！っ?，工信部純電續(xù)航里程301km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，此外，東風(fēng)新能源EX1配備了倒車影像、電池預(yù)加熱。來(lái)到后排，東風(fēng)新能源EX1后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

東風(fēng)新能源EX1?2022款 質(zhì)享版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 質(zhì)享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hannerone說(shuō)道：“以前聽(tīng)朋友們說(shuō)電動(dòng)車的動(dòng)力不如燃油車，買了這臺(tái)車我才發(fā)現(xiàn)，他們說(shuō)的完全是錯(cuò)的，電動(dòng)車也可以很猛！”

網(wǎng)友@viconli說(shuō)道：“車子動(dòng)力可以，我對(duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn)感覺(jué)挺滿意的，沒(méi)有遲鈍的感覺(jué)，超車也是非常輕松快速的！”

網(wǎng)友@比亞迪小吳說(shuō)道：“動(dòng)力就不多說(shuō)什么了，反正作為一臺(tái)日常代步車是完全夠用的，上下班，接送孩子都挺方便的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）