縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款長安CS75（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　長安CS75配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，來看一下后排，長安CS75后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。接下來看下配置，長安CS75配備了主動閉合式進(jìn)氣格柵、剎車輔助、牽引力控制、倒車影像、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

長安CS75?2022款底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 藍(lán)鯨版 1.5T 手動精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@℡Ｍr.滸，說道：“動力：動力非常的強(qiáng)勁一點(diǎn)，1.5t的發(fā)動機(jī)居然有178匹馬力，感覺杠杠的！過年回老家走了一下陡坡！十分給力！爬陡坡一點(diǎn)也不費(fèi)勁！對這款愛信的第3代at變速箱十分的滿意！非常的穩(wěn)定，換擋也非常的平順！日常加速動力：平時的動力非常的強(qiáng)勁，超車的話只要舍得給油推背感十分的強(qiáng)。速度也是杠杠的。開空調(diào)負(fù)重加速：開啟空調(diào)和拉貨的時候。動力也十分的強(qiáng)勁。沒有多大的影響。感覺沒什么變化。動力平順性：換擋十分的平順。渦輪的介入也十分的恰到時候?！?/p>

網(wǎng)友@哈爾濱才子哥說道：“通過性還好吧普通的小越野還是可以的，，沒有問題，接近角19度，離去角23度， 空載離地間隙158，最小轉(zhuǎn)彎半徑6米”

網(wǎng)友@131S黑板擦說道：“長安CS75搭載了1.8T的自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)匹配了6AT手自一體的愛信變速箱有著強(qiáng)大的動力輸出，在起步的時候提速還是非常的敏捷的，推背感還是有的，不過總而言之，油門在自己的腳下的，想多快就有多快”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）