在國內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是逸動(dòng)新能源（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　逸動(dòng)新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩245?！っ?，工信部純電續(xù)航里程405KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，逸動(dòng)新能源后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時(shí)，逸動(dòng)新能源配備了定速巡航、上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 EV460 共享版?逸動(dòng)新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 EV460 共享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@327225000說道：“動(dòng)力還行，猛加速，速度反而提不上去，起步會(huì)有些頓挫，但是中后段動(dòng)力相應(yīng)就很及時(shí)?！?/p>

網(wǎng)友@歐風(fēng)王子說道：“方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向手感也不錯(cuò)，沒有什么虛位；剎車也比較靈敏，油門開始掌握不好，電車太靈了?！?/p>

網(wǎng)友@璩映雁說道：“動(dòng)力充足，開車不激進(jìn)，開起來輕松”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）