縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款中大型SUV，攬境（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　攬境內(nèi)飾看上去十分沉穩(wěn)，看起來(lái)非常大氣。

　　攬境配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，攬境的內(nèi)飾大氣十足，看起來(lái)非常大氣。接下來(lái)看下配置，攬境標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版?攬境底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@浪頭說(shuō)道：“在操控方面是有一點(diǎn)點(diǎn)笨拙，可能是我剛接觸這輛車，現(xiàn)在還處于磨合期，需要慢慢適應(yīng)，才會(huì)有這種感覺(jué)的。真皮的多功能方向盤很好用，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)靈活，控制方向準(zhǔn)確，還有各種各樣的輔助性操控功能，雖然都是比較基礎(chǔ)的類型，但使用起來(lái)會(huì)覺(jué)得很貼心?！?/p>

網(wǎng)友@鼎盛汽車004說(shuō)道：“動(dòng)力還是夠的，只是快不快的問(wèn)題了，起步不會(huì)很肉，但起步過(guò)程頓挫感比較明顯，減速降檔也有拖拽感，日常家用影響也不是很大?！?/p>

網(wǎng)友@鼎盛汽車004說(shuō)道：“駕駛手感很好，方向盤轉(zhuǎn)向挺靈活的，并沒(méi)有外觀看著這么穩(wěn)重，油門很線性，剎車不很軟，高速過(guò)彎姿態(tài)穩(wěn)定。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）