縱觀(guān)眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)，那可以了解下今天介紹的秦PLUS（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　秦PLUS搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩180牛·米，工信部純電續(xù)航里程400km。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，再看下配置，秦PLUS配備了上坡輔助、牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車(chē)、剎車(chē)輔助、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。來(lái)看一下后排，秦PLUS后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

秦PLUS?2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@長(zhǎng)歌說(shuō)道：“操控我感覺(jué)還是不錯(cuò)的，底盤(pán)的適應(yīng)性很好，也很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@wxqwxq11118說(shuō)道：“這車(chē)動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題，跑起來(lái)的時(shí)候特別有勁兒，即使是走坡路的時(shí)候都不用擔(dān)心，加速的時(shí)候反應(yīng)很快！”

網(wǎng)友@tianhongjin說(shuō)道：“這款車(chē)在行駛過(guò)程中的動(dòng)力很柔順，起步時(shí)運(yùn)用了電能，起步強(qiáng)勁，車(chē)子在加速時(shí)不頓挫，一腳油門(mén)下去，能夠輕松完成超車(chē)，等紅燈后我都是第一個(gè)起步?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）