不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷，有時和朋友聊起車時，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬6系（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬6系配備4.4T V8發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率408馬力，峰值扭矩600牛·米。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，寶馬6系配備了胎壓報警、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。來到后排，寶馬6系后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2012款 4.4T?寶馬6系?自動版?4座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 650i xDrive Gran Coupe針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@寂寞孤島說道：“長身長但是操控絕不含糊，最快開過200，車身還是很穩(wěn)定的。”

網(wǎng)友@寂寞孤島說道：“寶馬3.0T的經(jīng)典發(fā)動機(jī)，沒什么好說的，和超跑是比不了，但基本上肯給油那動力是源源不斷的。”

網(wǎng)友@張涵一說道：“前段有力，120-160之間也非常輕松平穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）