在競爭激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊是市場的主流，不少消費者也對該類車型喜愛有加。一方面原因是，其價格相對更加實惠，而另一方面，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇，最直接的做法就是對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。今天就帶大家來看看這款速騰（詢底價|查參配）。

　　該車車身長寬高4655/1780/1453mm，軸距2651mm。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

　　速騰內(nèi)飾看上去非常簡約，并輔以銀色飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　速騰后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，這款車配備后座出風口。

　　速騰配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，速騰搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警。來到后排，速騰后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2015款 速騰?5座是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.6L 手動舒適型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@NBA說道：“配置確實一般，后雷達的靈敏度還挺不錯，但是倒車影像的清晰度有點差了，定速巡航還行，多功能方向盤的手感確實很不錯，中控的清晰度一般，功能上還行吧?！?/p>

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個數(shù)據(jù)來源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個月，感覺車子熟悉了，駕駛起來也膽大了，開起來就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機油問題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒有改善，后來才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點油，就這樣開，基本也不踩剎車，測試下來確實能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實油費也差不了多少，激烈駕駛一個月也就多幾十元錢，這個還是能接受。最初買這臺車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個就感受比較多一點了，現(xiàn)在1.6萬公里了，發(fā)現(xiàn)一個問題，我們幾個同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€不同排量的發(fā)動機一個月下來的平均油耗折算成每公里的費用居然是差不多都是5毛多”

網(wǎng)友@mb46759469說道：“配置還行，中規(guī)中矩，這價位這品牌和國產(chǎn)車比配置是沒得比”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）