隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來看看這款探險者(進口)（詢底價|查參配）。

　　探險者(進口)前臉給人一種非常精致的感覺，加上多幅式中網(wǎng)，顯得分外時尚。

　　探險者(進口)車尾呈現(xiàn)出精致的設計風格，搭配銀色飾條，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　探險者(進口)內飾造型走了精致路線，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　探險者(進口)配備了2.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率276馬力，峰值扭矩410牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，探險者的大燈近光燈為LED光源，遠光燈為鹵素光源，看起來精致美觀。來看一下后排，探險者第二排空間比較充裕，第三排空間較為一般，最好不要長途乘坐。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

探險者(進口)?2017款 2.3T EcoBoost 風尚版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.3T EcoBoost 風尚版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb41113791說道：“在中大型SUV中，這款車的操控真算好的，轉向精準、懸架支撐到位，底盤很扎實。”

網(wǎng)友@tonh18說道：“強，輕松加油”

網(wǎng)友@show21說道：“駕駛操控只要技術過硬，還是比較好掌握的，但懸掛調教的偏硬，所以開車時遇到差路的時候，要稍微注意下方向盤的力度掌控，還有就是高速上開太快的話，會感覺車子還是有點飄?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）