對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的探岳（詢底價(jià)|查參配）。

　　探岳前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華，加上鍍鉻飾條，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　探岳車尾顯得十分年輕，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　探岳內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常大氣，顯得端莊且耐看。

　　探岳配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，探岳的車頭展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果，看起來(lái)較為穩(wěn)重。探岳的車尾看起來(lái)十分年輕，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2.0T?探岳?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wx47604401說(shuō)道：“方向盤轉(zhuǎn)向好，就是手感有點(diǎn)硬，后期考慮縫一個(gè)軟質(zhì)的皮子。剎車不錯(cuò)，就是喜歡德系車的剎車，就是很好。地盤比較轎車高很多，通很好，地盤重，速度快的時(shí)候沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。涉水還沒(méi)試過(guò)。懸架有點(diǎn)偏硬，濾過(guò)不是很好?！?/p>

網(wǎng)友@嘻嘻哈哈耶說(shuō)道：“還沒(méi)有去越野，等試過(guò)之后再揭曉。”

網(wǎng)友@Vicky說(shuō)道：“動(dòng)力輸出對(duì)女孩子來(lái)說(shuō)剛好合適，溫柔操作”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）