購(gòu)車預(yù)算十萬(wàn)不到，買(mǎi)車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話，大多數(shù)買(mǎi)車的消費(fèi)者都是為了日常代步，空間、性能上不會(huì)有太多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛逸動(dòng)（詢底價(jià)|查參配）。

　　逸動(dòng)前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。

　　逸動(dòng)車尾給人一種十分素雅的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來(lái)相當(dāng)清爽。

　　逸動(dòng)內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　逸動(dòng)配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩160?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，逸動(dòng)的前臉?biāo)匮攀?，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。來(lái)到后排，逸動(dòng)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2015款 1.6L MT 尊貴型 國(guó)IV?逸動(dòng)底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 1.6L MT 尊貴型 國(guó)IV針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@zzhao說(shuō)道：“個(gè)人感覺(jué)還是可以，也不太懂什么操控，跑起來(lái)順不順手才重要?！?/p>

網(wǎng)友@海庭俊說(shuō)道：“還好這個(gè)車子采用的是電子助力方向盤(pán)，比較輕，不像以前買(mǎi)的那車機(jī)械的方向盤(pán)，，太重了”

網(wǎng)友@鄭輝2014說(shuō)道：“這項(xiàng)我本來(lái)應(yīng)該是給4.5分的，但沒(méi)有這個(gè)選項(xiàng)，就按照四舍五入的情況給5分吧。先說(shuō)說(shuō)操控，在駕駛過(guò)程中并未感覺(jué)到有過(guò)多的虛位情況，可以說(shuō)是指哪打哪吧。再說(shuō)說(shuō)剎車，個(gè)人感覺(jué)剎車距離是有點(diǎn)長(zhǎng)，對(duì)于一個(gè)新接手的司機(jī)來(lái)說(shuō)可能會(huì)有一點(diǎn)不適應(yīng)，等你熟悉以后，這點(diǎn)缺點(diǎn)對(duì)于乘坐的舒適度有了一個(gè)很大的提升，不會(huì)因?yàn)閯x車過(guò)急而出現(xiàn)前傾的現(xiàn)象，只是對(duì)于緊急情況會(huì)有一些延誤，這個(gè)我個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該扣0.5”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）