隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款緊湊型車，寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬1系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精美的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了豪華路線，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率152馬力，峰值扭矩200?！っ祝ば挪烤C合油耗8.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，寶馬1系的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，看起來氣場十足。寶馬1系的內(nèi)飾造型很精致，整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2011款 寶馬1系(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 120i 敞篷轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@童雅琴說道：“電子助力方向，低速輕高速沉，沒什么虛位，指向精準(zhǔn)，指哪打那，路感回饋明顯。方向盤握感很不錯(cuò)。高速過彎支撐性較好。”

網(wǎng)友@夢里飛針說道：“比較街車來說，很靈活，很穩(wěn)，過彎側(cè)傾不明顯，車身有一定鋼化感，避震算不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@ximenfafa說道：“轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，指哪打哪，方向也很輕。坑洼路段走過十多公里，總體還是不錯(cuò)的，舒適度還是挺好的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）