隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們能在一輛汽車(chē)上看到的配置也越來(lái)越多，但有時(shí)候也真是看得人眼花繚亂，不過(guò)這也不是一件壞事。實(shí)用的配置和個(gè)性化的選擇越來(lái)越多，對(duì)于我們選車(chē)用車(chē)是非常有幫助的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾給人一種十分精致的感覺(jué)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳C級(jí)方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。此外，奔馳C級(jí)還配備了道路救援呼叫、CarLife、CarPlay等四項(xiàng)配置。

　　這款車(chē)配備了主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、藍(lán)牙/車(chē)載電話等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。

　　奔馳C級(jí)配備單天窗，提高了車(chē)內(nèi)的采光度，同時(shí)也更方便在好天氣給車(chē)內(nèi)通風(fēng)。

　　該車(chē)配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳C級(jí)的車(chē)尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。配置方面，奔馳C級(jí)標(biāo)配了零胎壓繼續(xù)行駛、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 C 200 L 時(shí)尚型?奔馳C級(jí)功能好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 C 200 L 時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@lsyaizy說(shuō)道：“配置還不錯(cuò)吧，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位等功能全面，多功能方向盤(pán)還是挺贊的，中控屏也挺大的，功能方面也很不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@dcfvgb234說(shuō)道：“座椅非常舒服，比奧迪q5更有支撐性，感覺(jué)更符合人體工程學(xué)原理，材質(zhì)也都很軟很高檔，噪音效果也很好，雖然低速啟動(dòng)的時(shí)候能感受到有點(diǎn)噪音，但得益于奔馳的隔音性，還是很不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@mb48854303說(shuō)道：“舒適性配置”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）