隨著汽車(chē)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各類(lèi)先進(jìn)的新科技也在汽車(chē)上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車(chē)中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型中，配置豐富度的話(huà)可以說(shuō)是做到頭了，因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車(chē)型所需要的優(yōu)勢(shì)。作為一款跑車(chē)，雷克薩斯RC F（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　雷克薩斯RC F車(chē)頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿(mǎn)“殺氣”的壓迫感撲面而來(lái)。

　　雷克薩斯RC F車(chē)尾呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合個(gè)性的尾燈，動(dòng)感的線(xiàn)條呼應(yīng)了前臉的設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)較為協(xié)調(diào)。

　　雷克薩斯RC F配備5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率477馬力，峰值扭矩530?！っ?，工信部綜合油耗11.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)到后排，雷克薩斯RC F后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，僅能滿(mǎn)足偶爾短途乘坐的需要。雷克薩斯RC F的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分犀利，線(xiàn)條動(dòng)感，觀感良好?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

自動(dòng)版?雷克薩斯RC F動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 5.0L 巔峰版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@脫雅柔說(shuō)道：“靜提速還算快，中后段動(dòng)力衰減有點(diǎn)明顯”

網(wǎng)友@呂彭魄說(shuō)道：“動(dòng)力的話(huà)是沒(méi)有任何問(wèn)題的，超車(chē)很輕松，要的就是這種感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@mell丶狂熱說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感回饋不錯(cuò)，懸掛就稍微偏軟了一點(diǎn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）