【太平洋汽車網(wǎng) 嘉定區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)嘉定區(qū)多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，帕薩特新能源（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.3萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?上海西上海大眾本市

電話：4008159090-4723

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 23.89萬 - 23.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬 - 27.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬 - 28.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?上海協(xié)通眾盛上汽大眾本市

電話：4008150011-1373

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 23.89萬 - 23.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)V 24.39萬 - 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI 24.39萬 ↓1.50萬 22.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.39萬 - 25.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.39萬 ↓1.50萬 23.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬 ↓3.30萬 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬 ↓3.30萬 25.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?翔世行上汽大眾本市	電話：4008150606-9527
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 23.89萬 - 23.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特新能源車頭呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，使前臉顯得十分別致。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm。車側(cè)看上去頗具大氣的感覺，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾顯得頗具年輕的感覺，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　帕薩特新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63kM。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@huangtao0126說道：“德系車子，一直都是以操控好的口碑立足。動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，給多少回應(yīng)多少，剎車反應(yīng)也很靈敏，對(duì)于安全性來說這點(diǎn)很重要！方向盤的操控很精準(zhǔn)，也很順滑，車子駕駛起來沒有很笨重的感覺，很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@mb48653319說道：“現(xiàn)在這個(gè)階段，混合動(dòng)力車型或許是比較好的選擇”

網(wǎng)友@359A4說道：“外觀的顏值還是挺高的，我覺得還是挺有設(shè)計(jì)感的，同時(shí)也很耐看，后面的一體式燈帶在晚上看著也不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）