隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款中型車，奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級(jí)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來比較高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳C級(jí)配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?。

　　該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前三連桿式懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，奔馳C級(jí)的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。奔馳C級(jí)的頭燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，設(shè)計(jì)營造了較為明顯的高級(jí)感?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳C級(jí)?2010款 C 200 CGI 時(shí)尚型動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 C 200 CGI 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@齊說道：“無要求，指向精準(zhǔn)，”

網(wǎng)友@cc16897168說道：“底盤很扎實(shí)，方向盤的質(zhì)感很棒。不過車道保持和自動(dòng)泊車的確是有點(diǎn)雞肋…有時(shí)候高科技太多反倒會(huì)變得不那么方便。放一張女朋友的照片水一下”

網(wǎng)友@奧拓仔說道：“操控起來也不錯(cuò)。第一輛車子，比家里的大眾好多了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）