車輛超載怎么處罰？超載不僅會威脅道路安全，也是對自己和他人不負責任的表現(xiàn)。先說超載新規(guī)及相關處罰。

如何處罰超載......卡車超載

罰款標準:

1.貨運機動車超過核定載質量的，處以200元以上500元以下罰款；

2、超過核定載質量30%或者違反規(guī)定載客的，處500元以上2000元以下罰款；

扣除標準:

2022年4月1日，新交通法規(guī)實施后的扣分標準

1.貨車裝載超過核定載質量50%的，一次扣6分；

2.貨車裝載超過核定載質量30%但不足50%或違規(guī)載客的，一次扣3分。

舊法規(guī)的比較

1.駕駛超過核定載質量30%以上的貨物、車輛或者違規(guī)載客的，一次扣6分。

2.貨物重量超過核定載重量的30%將被扣3分。

超載貨車禁止上收費公路:

以前的貨車收費公路都是計重收費，多載多付，少載少付。但這并不能從根本上控制超限運輸，而是變相的將超限運輸合法化。

不過，我喜歡“超限運輸”司機的日子結束了。2020年1月1日起，全國收費公路調整為車(軸)式收費，實行入口稱重檢查，禁止違法超載車輛進入高速公路。(部分地區(qū)已提前實施)

如何處罰超載......總線過載

罰款標準:

1、公路客運車輛載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下罰款；

2、超過額定乘員20%或者違反規(guī)定載貨的，處500元以上2000元以下罰款。

扣除標準:

1、駕駛校車、公路客車、旅游客車載人超過核定人數(shù)的20%，或者駕駛其他客車載人超過核定人數(shù)的100%，一次扣12分；

2、駕駛7座以上載客汽車載人超過核定人數(shù)50%不足100%的，一次扣9分；

3、駕駛校車、公路客車、旅游客車載人超過核定人數(shù)的20%，駕駛7座以上客車載人超過核定人數(shù)的20%不足50%，或者駕駛其他客車載人超過核定人數(shù)的50%不足100%，一次扣6分；

4、駕駛校車、高速公路客車、旅游客車或者7座以上客車，載客人數(shù)超過核定人數(shù)20%以上不滿50%的，一次扣3分。

5.注意:以上情況，經處罰后屢教不改者，相關部門將直接對該車負責人處以2000-5000元罰款。

舊法規(guī)的比較

1、營運客車(不含公交車)、校車載人超過核定人數(shù)20%的，一次扣12分；

2、營運客車(不含公交車)、校車載人大于核定人數(shù)但小于20%，或者其他載客汽車載人大于核定人數(shù)20%以上的，一次扣6分。

如何處罰超載......私家車超載

1、駕駛營運客車和校車以外的載客汽車，載客人數(shù)超出核定人數(shù)20%以上的罰款200元，記6分。

2.也就是說，普通5座車超載一人，就達到超載20%的標準，將面臨一次性扣6分，罰款200元的處罰。

舊法規(guī)的比較

1、駕駛營運客車(不含大客車)、客車以外的客車載人超出核定人數(shù)20%以內的罰款100元，記3分；

2、超過核定人數(shù)20%以上罰款100元，扣6分。

說到超載，邊肖不得不想起他以前看過的一個笑話。在這里和大家分享一下:印度某地的一條公路上發(fā)生了兩輛自行車相撞的事故。事件造成22人不同程度受傷。印度超載出名，被譽為第三印度。

看看印度的超載，很多人都在開玩笑，但這些超載的背后是每小時15人的交通事故死亡率。每年有超過13萬印度人死于交通事故。此外，印度的汽車數(shù)量占世界總量的1%。簡直就是用世界上最低的汽車保有量創(chuàng)造了世界上最高的死亡率。

這個時候，我想很多朋友都想知道中國怎么樣了。中國擁有世界3%的汽車保有量，2017年交通事故死亡人數(shù)為10萬人。雖然我國交通事故死亡的主要原因不是超載，只是超載的車出了交通事故。用電競的術語來說就是送人頭。

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