眾所周知，汽車的“三大件”是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤，這三樣?xùn)|西是保證汽車運(yùn)行的最基本的配件，不管是什么價(jià)位的車，在設(shè)計(jì)時(shí)首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。作為一款跑車，雷克薩斯RC F（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　雷克薩斯RC F前臉呈現(xiàn)出孔武有力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來極具氣勢(shì)，給人一種不怒自威的感受。

　　雷克薩斯RC F車尾看起來頗具凌厲的感覺，尾燈呈現(xiàn)出吸睛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型非常有特點(diǎn)，夜間點(diǎn)亮后十分吸引人。

　　雷克薩斯RC F配備了5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率477馬力，峰值扭矩530?！っ?，工信部綜合油耗11.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，雷克薩斯RC F的車側(cè)彰顯了個(gè)性的氣質(zhì)，效果上會(huì)比較惹眼。來看一下后排，雷克薩斯RC F后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

雷克薩斯RC F?2015款 5.0L 巔峰版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 5.0L 巔峰版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@徐子言唉說道：“彎道當(dāng)中車身支撐性非常好，側(cè)傾程度相當(dāng)輕微。雖然方向盤力度即便是在最運(yùn)動(dòng)的駕駛模式中仍然較輕，但其指向性卻很直接銳利?！?/p>

網(wǎng)友@呂彭魄說道：“動(dòng)力的話是沒有任何問題的，超車很輕松，要的就是這種感覺?！?/p>

網(wǎng)友@脫雅柔說道：“操控很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕松，油門響應(yīng)不是很靈敏，其他都還不錯(cuò)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）