隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬6系GT（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬6系GT前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬6系GT車尾給人一種十分精細的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，造型設(shè)計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　寶馬6系GT內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬6系GT配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，寶馬6系GT的頭燈標配了LED遠近光燈，看起來精致美觀。配置方面，寶馬6系GT配備了主/副駕安全氣囊、被動行人保護、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、零胎壓繼續(xù)行駛、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 寶馬6系GT?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 630i M運動大旅行家版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kinray說道：“動力的話也是很猛的，只要輕踩油門速度就輕輕松松就上來了，給我十足的駕駛快感?！?/p>

網(wǎng)友@dsfhadjhc說道：“寶馬主打操控，目前覺得很滿意，后輪胎很寬，跑高速很穩(wěn)”

網(wǎng)友@yanglw88說道：“主動剎車已經(jīng)有兩次，有點嚇人，駐車的時候經(jīng)常主動剎車，方向盤是很輕，太多電子干預(yù)，一會綠色一會紅色的，影響實際判斷，個人感覺還是以前沒這么多花里胡哨的的功能”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）