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      1. 2020款 E 350 L 4MATIC 運動型?奔馳E級外觀怎么樣?奔馳E級購車手冊

        2022-06-07 15:09:20 作者:問答叫獸
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          中大型車經(jīng)常以成功人士座駕的角色出現(xiàn)在各種影視作品當中,這和這類車型本身定位高端不無關(guān)系。與此同時,中大型車的造型設(shè)計也是人們喜愛它的原因之一,不管是想要豪華,還是想要運動,你都可以在中大型車領(lǐng)域發(fā)現(xiàn)適合自己的選擇。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的奔馳E級詢底價|查參配)。

          奔馳E級車頭呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格,看上去很漂亮。

          奔馳E級頭燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格,設(shè)計非常吸引人,很符合整車的定位,同時,該車標配LED遠近光燈。

          該車車身尺寸5065/1860/1490mm,軸距3079mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

          這款車采用了精致的輪圈設(shè)計,前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19。

          奔馳E級車尾看上去頗具高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格,內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感,點亮效果非常吸引人。

          尾燈方面,奔馳E級尾燈整體走了高貴路線,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點亮后效果非常美觀,也能帶來不錯的辨識度。

          看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,再看下配置,奔馳E級搭載了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、被動行人保護、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。奔馳E級的內(nèi)飾風格很精致,豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

        2020款 E 350 L 4MATIC 運動型?奔馳E級外觀怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 E 350 L 4MATIC 運動型針對外觀的看法吧:網(wǎng)友@jy97831說道:“年輕、時尚、運動。適合絕大多數(shù)人使用。居家商務(wù)兩手空空?!?/p>

        網(wǎng)友@夢悠然說道:“新款奔馳E的外觀我自己看了實車后是比較喜歡的,星空中網(wǎng)配合一條橫金屬條奔馳大標很有氣質(zhì),車燈我覺得不如上一代漂亮但是看久了也挺順眼,整體車頭沒有之前更張揚有些含蓄,尾部沒什么太大變化主要就是車燈的設(shè)計不如上兩代有特色但是也符合整車的氣質(zhì)更有科技感現(xiàn)代感。雖然加長了軸距但是側(cè)面看整車還是比較協(xié)調(diào)?!?/p>

        網(wǎng)友@musiclinkhifi說道:“一開始,他去洗車的時候,發(fā)現(xiàn)立標的輪子更好看,引擎蓋也更小,現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn),大標更年輕,更時尚,畢竟是運動版的,前大燈和尾燈都是運動版的,一開始我還覺得老款的三條細葉更好看,現(xiàn)在越看越順眼,越看越順眼。車身漆面厚實,被電瓶車刮了一下也沒破漆,不像日系那么薄。聽說是自動組裝的機械臂,對比后發(fā)現(xiàn)縫隙不一樣,后擋風玻璃的縫隙也不一樣,做工還不夠精細,有點粗糙。輪轂很普通,相當于一輛十萬塊的轎車?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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