星途追風(fēng)?1.6T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?星途追風(fēng)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?星途追風(fēng)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?星途追風(fēng)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?星途追風(fēng)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?星途追風(fēng)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?星途追風(fēng)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?星途追風(fēng)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?星途追風(fēng)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?星途追風(fēng)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?星途追風(fēng)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?星途追風(fēng)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?星途追風(fēng)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有的車(chē)型配置豐富,有的車(chē)型外觀出眾,當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款緊湊型SUV,星途追風(fēng)(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
星途追風(fēng)前臉呈現(xiàn)出方方正正的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合矩形格柵,看起來(lái)特別精神,霸氣十足。
星途追風(fēng)車(chē)尾看上去頗具穩(wěn)重的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看著非常個(gè)性前衛(wèi),點(diǎn)亮后辨識(shí)度也很不錯(cuò)。
星途追風(fēng)內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
星途追風(fēng)配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩290?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。
這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,星途追風(fēng)的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),有效地提升了整體的設(shè)計(jì)感,讓其更具吸引力。配置方面,星途追風(fēng)標(biāo)配了自適應(yīng)巡航、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、剎車(chē)輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
星途追風(fēng)?1.6T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 凡爾賽版 1.6T DCT星睿版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@大阿哥說(shuō)道:“子的轉(zhuǎn)向挺靈敏的,方向盤(pán)是電子助力的,打起來(lái)很輕松,剎車(chē)也比較靈敏,總的來(lái)說(shuō)還是挺好操控的一臺(tái)車(chē)子。”
網(wǎng)友@dfjhgfgj說(shuō)道:“方向盤(pán)手感很好,操控起來(lái)還是很得心應(yīng)手的,指向也是很精準(zhǔn)的,轉(zhuǎn)向也很靈活。”
網(wǎng)友@行者E族說(shuō)道:“操控還可以,方向盤(pán)輕盈指哪打哪,方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,駕駛模式切換也很方便,開(kāi)起來(lái)還比較好上手。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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