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早在2020年底，就有消息稱吉利和沃爾沃將正式合并為一家集團公司，許多消費者為此興奮不已。甚至有網友認為合并后的車的名字會是“吉爾”但隨著時間的推移，2021年3月，吉利和沃爾沃聯(lián)合宣布取消合并計劃，于是沃爾沃宣布停止與吉利的合作？

兩家公司沒有停止合作，只是停止了合并。很多朋友可能會疑惑，沃爾沃不是已經被吉利收購了嗎？吉利為什么要合并沃爾沃？

事實上，吉利在收購沃爾沃之后才獲得了沃爾沃乘用車公司的控制權，而沃爾沃和吉利仍然屬于兩個不同的汽車品牌，所以沃爾沃的技術并不能直接應用到吉利的汽車上。要使用沃爾沃的技術，雙方只能合作推出全新車型(比如雷克薩斯)。改變這種局面的唯一辦法就是兩個品牌合并，這樣沃爾沃和吉利才能真正成為“一家人”。

為什么合并失敗了？

據吉利集團高層透露，沃爾沃汽車和吉利汽車的股權合并將面臨一系列難題，包括現(xiàn)有股東股份可能被稀釋，以及沃爾沃汽車不知道如何估值。但股東的意圖是兩個品牌要以合作的方式共同發(fā)展，所以吉利為期一年的合并計劃以失敗告終。

未來，吉利和沃爾沃將在動力總成、電氣化、自動駕駛和其他業(yè)務領域進行合并和合作。比如動力總成，雙方將以股權合并的形式將動力總成業(yè)務合并到一家新公司，開發(fā)新一代雙電機混合動力系統(tǒng)和高效內燃機。此外，吉利還將利用沃爾沃的海外渠道向國外銷售別克汽車，讓兩個品牌真正實現(xiàn)資源互補。

吉利退出沃爾沃控股是真的嗎？

這不是真的。2021年7月21日，沃爾沃汽車發(fā)表聲明稱，將購買吉利在雙方合資公司中的股份。很多人看了這份聲明后以為吉利退出了沃爾沃控股，但其實這份聲明的目的是讓沃爾沃汽車完全擁有其在中國的生產工廠和銷售業(yè)務，沃爾沃汽車仍然屬于吉利集團。

簡單來說，雖然吉利獲得了對沃爾沃的控制權，但沃爾沃仍然屬于國外品牌，如果要引入國產，必須在合資企業(yè)生產。這一次，沃爾沃只是收購了吉利在國內的一家合資企業(yè)的股份。即使沃爾沃在這家合資企業(yè)中擁有100%的股權，沃爾沃仍然屬于吉利集團。

所以吉利并沒有退出沃爾沃的控股，只是在股權變動中出現(xiàn)了吉利集團的子公司。沃爾沃獲得合資公司的控制權其實是一件好事，這樣沃爾沃就可以成為一個全資的豪華品牌，不用擔心“這樣的公司；奇瑞路虎”、“北京奔馳”合資品牌出現(xiàn)這種跌價的情況時，用網友的話說就是“好沃爾沃就是好吉利，好吉利就是真的好”。