隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。作為一款跑車(chē)，奧迪TT（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奧迪TT前臉呈現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，辨識(shí)度較高，讓人眼前一亮。

　　奧迪TT車(chē)尾呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配兇猛的尾燈，動(dòng)感的線條呼應(yīng)了前臉的設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)較為協(xié)調(diào)。

　　奧迪TT配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+電磁減震，后四連桿獨(dú)立懸架+電磁減震的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，奧迪TT配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話、剎車(chē)輔助、定速巡航、牽引力控制等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。來(lái)看一下后排，奧迪TT這個(gè)級(jí)別定位的車(chē)型，后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，可以用來(lái)放一些隨身物品。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

奧迪TT?2013款 Coupe TFSI quattro 黑色旋風(fēng)版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 Coupe TFSI quattro 黑色旋風(fēng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@xuyangqq說(shuō)道：“一腳油門(mén)，動(dòng)力隨叫隨到。加速不突兀?！?/p>

網(wǎng)友@xuyangqq說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向沒(méi)虛位，懸架很硬的感覺(jué)。能把路況傳到屁股上，而且是很不難受的那種。能清晰感覺(jué)到減速帶。但是感覺(jué)是鏗鏘有力的一下。沒(méi)有多余的彈跳。顛簸又處理的很舒服”

網(wǎng)友@jjwanha說(shuō)道：“試了一下急加速，前輪有半秒的撓地，然后boom的竄出去了。至今沒(méi)被跑車(chē)挑釁過(guò)，好奇怪，看見(jiàn)開(kāi)跑車(chē)的都很平和，倒是開(kāi)轎車(chē)的一個(gè)比一個(gè)躍躍欲試。腦子是個(gè)好東西，希望你們也有?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）