奔馳E級(jí)?自動(dòng)版馬力如何?奔馳E級(jí)購車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?奔馳E級(jí)同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2022款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀整個(gè)汽車消費(fèi)市場,不乏品質(zhì)出色的各類車型,我們的選擇也不免更加困難,這時(shí)候就需要我們仔細(xì)對(duì)比一下不同車型的參數(shù)以及數(shù)據(jù),畢竟它能夠讓我們清晰且直觀地看到各類車型的“閃光點(diǎn)”,以供為我們的選擇提供依據(jù)。作為一款中大型車,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來相當(dāng)誘人。
這款車尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。
這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了大氣的花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
奔馳E級(jí)后排空間表現(xiàn)十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場景。同時(shí),該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ祝ば挪烤C合油耗7.55L/100km。
最后來做個(gè)總結(jié),奔馳E級(jí)的內(nèi)飾展現(xiàn)出了精致的視覺效果,很符合該車氣質(zhì)。接下來看下配置,奔馳E級(jí)標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
奔馳E級(jí)?自動(dòng)版馬力如何,讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@wckk說道:“七百公里平均11點(diǎn)多沒踩狠踩,估計(jì)13都差不多;”
網(wǎng)友@yjr119說道:“外觀方面之所以選擇立標(biāo)奔馳,是因?yàn)楸捡Y給人一種豪華感十足的感覺,雖然我三十多歲的時(shí)候應(yīng)該選擇運(yùn)動(dòng)型的,因?yàn)榇筇?hào)更符合年輕人的口味,但是我是那種追求霸氣的人,所以選擇了立標(biāo)奔馳,我覺得這樣更拉風(fēng),更拉風(fēng),而且立標(biāo)300 L有一個(gè)舒適的入口,手伸進(jìn)去就能解鎖,摸一摸就能鎖住很方便,而且300 L還有360度的全新影像;”
網(wǎng)友@linfeng237說道:“性價(jià)比一般,油價(jià)也上漲了,不過相對(duì)來說比較保值;”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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