2021款 換電版?風(fēng)行S50EV動力強(qiáng)嗎?風(fēng)行S50EV購車手冊
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外觀 | 2021款?風(fēng)行S50EV外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?風(fēng)行S50EV內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2021款?風(fēng)行S50EV動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?風(fēng)行S50EV配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?風(fēng)行S50EV空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?風(fēng)行S50EV細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?風(fēng)行S50EV排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?風(fēng)行S50EV配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?風(fēng)行S50EV落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2021款?風(fēng)行S50EV同級競品 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車市場中,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是風(fēng)行S50EV(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
風(fēng)行S50EV前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很干凈。
風(fēng)行S50EV車尾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上素雅的尾燈,沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。
風(fēng)行S50EV內(nèi)飾呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看著相當(dāng)干凈清爽。
風(fēng)行S50EV搭載一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機(jī),電動機(jī)總功率163馬力,電動機(jī)總扭矩280?!っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程401kM。
該車匹配固定齒比變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),另外,風(fēng)行S50EV標(biāo)配了上坡輔助、電池預(yù)加熱、防紫外線玻璃、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、倒車影像、負(fù)離子發(fā)生器等配置。風(fēng)行S50EV的內(nèi)飾十分素雅,整體造型可圈可點(diǎn)。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2021款 換電版?風(fēng)行S50EV動力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 換電版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@qxf說道:“操控也 很好,很順?biāo)焕廴?,操控便捷,剎車反應(yīng)給力?!?/p>
網(wǎng)友@dfcgvhjk說道:“平時(shí)使用動力足夠,起步時(shí)比較平穩(wěn),大腳油門,動力反應(yīng)比較快”
網(wǎng)友@受伶伶說道:“方向盤一點(diǎn)都不重,又有電子助力,操控起來很輕松,一點(diǎn)壓力都沒有?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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