北京BJ40新能源 參考價(jià)：22.48萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

最新政策取消了私人小客車的報(bào)廢年限，所以國(guó)五車能開多久就看你剛買的時(shí)候是否達(dá)標(biāo)了。如果它們符合標(biāo)準(zhǔn)，你隨時(shí)可以駕駛它們。但即將實(shí)施的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)不會(huì)影響國(guó)五車的正常行駛，只會(huì)禁止國(guó)五車的銷售和注冊(cè)。

從以往的案例來(lái)看，北京等一線城市是在2017年左右才開始對(duì)國(guó)ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的車型進(jìn)行限行，而最后一批國(guó)ⅱ車型是在2008年生產(chǎn)的。2008-2013年，機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)第四。如果算這個(gè)時(shí)間差，離時(shí)限還很遠(yuǎn)。更何況報(bào)廢里程限定在60萬(wàn)公里，所以國(guó)四的車只要能通過(guò)年檢就不會(huì)報(bào)廢。而國(guó)五的車至少有十年的使用壽命。

5.中國(guó)是時(shí)候停止許可了

這個(gè)國(guó)家會(huì)“六項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”分為“六個(gè)國(guó)家a ”還有“六國(guó)b ”分兩個(gè)階段，計(jì)劃分別于2020年和2023年在全國(guó)實(shí)施。但很多地區(qū)已經(jīng)提前實(shí)施了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。以廣東省為例。2019年7月1日起，廣東省新注冊(cè)車輛必須達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。屆時(shí)只有國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的新車才會(huì)上市，外地調(diào)入的車輛也必須達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。所以以下省份，7月1日以后國(guó)五車不能上牌。(其他省份以當(dāng)?shù)卣邽闇?zhǔn)。)

然而，標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施總會(huì)有一個(gè)過(guò)渡期。以河南為例，將為標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施設(shè)定一個(gè)月的過(guò)渡期。在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間前開具購(gòu)車發(fā)票的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起一個(gè)月內(nèi)辦理注冊(cè)登記業(yè)務(wù)。

為了清空中華五款的庫(kù)存，優(yōu)惠是必不可少的。而且汽車銷量下滑，再加上增值稅的降低，使得很多車型都非常優(yōu)惠。在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)開始前，啟動(dòng)自己喜愛(ài)已久的車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

“六”隨著標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對(duì)車輛的油耗和動(dòng)力有了更高的要求。汽車廠商自然要投入更多的資金、人力、物力來(lái)研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，不管成本會(huì)不會(huì)上漲。羊毛出在羊身上，成本的增加最終會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。所以這個(gè)時(shí)候購(gòu)買國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車型價(jià)格會(huì)高。

那么即將到來(lái)的國(guó)六排放和國(guó)五排放有什么區(qū)別呢？國(guó)六排放是國(guó)五排放的升級(jí)，將成為世界上最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。排除工況和試驗(yàn)影響，汽油車一氧化碳排放和總烴、非甲烷總烴排放限值降低50%，氮氧化物排放限值收緊42%。相應(yīng)的實(shí)施時(shí)間也會(huì)長(zhǎng)很多。

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