絞牙避震和普通避震區(qū)別,短簧和絞牙的優(yōu)缺點(diǎn)
普通減震器和扭齒減震器其實(shí)是完全不同的兩回事。主要區(qū)別是普通減震器不能調(diào)節(jié),而扭齒減震器可以調(diào)節(jié)。扭齒避震器本來(lái)是用在賽車(chē)上的,所以不如普通避震器舒服。如果你比較舒服,不建議改裝扭齒減震器。
減震器系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛的操控性有很大影響。如果對(duì)車(chē)輛本身的操控性能不滿意,可以考慮更換一套性能更好的減震器。
短彈簧和扭齒的優(yōu)缺點(diǎn)?
短簧減震器的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格比較親民,對(duì)新手比較友好。同時(shí),短彈簧減震器對(duì)車(chē)身的支撐一般要比原彈簧好很多,更低的離地間隙也讓整車(chē)顏值提升不少。缺點(diǎn)是短簧無(wú)法調(diào)節(jié),家用和性能很難達(dá)到很好的平衡。最重要的一點(diǎn)是,改裝后的短簧還得配合相應(yīng)的減震器使用,所以你需要了解很多相關(guān)產(chǎn)品,才能搭配出優(yōu)秀的懸架。
扭齒減震器的優(yōu)點(diǎn)在于可調(diào)性強(qiáng)。扭齒減震器可以調(diào)節(jié)彈簧的高度以及懸掛硬度和減震速度。它的可玩性和實(shí)用性都是高能的,兼顧家用和性能。預(yù)算較高的朋友選擇扭齒減震器無(wú)疑是更好的選擇。缺點(diǎn)是調(diào)整過(guò)程非常復(fù)雜,沒(méi)有一定的技術(shù)儲(chǔ)備是無(wú)法調(diào)整底盤(pán)的。同時(shí),高價(jià)格的扭齒減震器對(duì)錢(qián)包也不是很友好。
扭齒減震器阻尼怎么調(diào)整?
我們?cè)谡{(diào)整彈簧硬度的時(shí)候,首先要把減震器調(diào)到最硬的位置,然后在路上測(cè)量,找到懸掛的最佳舒適點(diǎn),再進(jìn)行改裝。調(diào)整減震器硬度后,調(diào)整彈簧阻尼,影響回彈速度。在調(diào)整阻尼之前,首先要把阻尼調(diào)到最慢的回彈位置,在測(cè)量后方路面的時(shí)候感受一下懸架的側(cè)傾程度。如果滾動(dòng)量大,調(diào)整回彈速度。
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