隨著汽車制造技術的進步，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯LX（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雷克薩斯LX前臉呈現(xiàn)出大方的設計風格，看起來較為穩(wěn)重。

　　雷克薩斯LX車尾顯得非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　雷克薩斯LX內飾顯得頗具精巧的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　雷克薩斯LX配備5.7L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率367馬力，峰值扭矩530牛·米。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了獨立雙叉臂式懸架+橫向穩(wěn)定桿和四連桿機構式懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，雷克薩斯LX的車尾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。雷克薩斯LX的內飾造型比較豪華，整體造型可圈可點。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2017款 570 動感豪華版?雷克薩斯LX動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 570 動感豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@momo安于命說道：“提速快，動力好，超車隨隨便便的油門就過去了”

網(wǎng)友@白天黯淡710說道：“這個車動力總成那么回事吧，市區(qū)夠用，高速后勁底氣足”

網(wǎng)友@魏晨偷心賊說道：“操控比起動力是好的多，方向盤控制轉向很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）