隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款蔚來ES8（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為50.6萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　蔚來ES8前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，整體很高級，富有層次感。

　　蔚來ES8車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，配合豪華的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計感也很強(qiáng)。

　　蔚來ES8內(nèi)飾看上去十分大方，看起來非常大氣。

　　蔚來ES8搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前后交流異步電動機(jī)，電動機(jī)總功率653馬力，電動機(jī)總扭矩840牛·米，工信部純電續(xù)航里程425km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，蔚來ES8的內(nèi)飾十分大氣，整體造型可圈可點(diǎn)。蔚來ES8的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，設(shè)計營造了較為明顯的高級感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

蔚來ES8?2018款 425KM 基準(zhǔn)版 六座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 425KM 基準(zhǔn)版 六座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@taomoumou說道：“操控比較順手，方向盤輕重可調(diào)，還帶底盤升降。”

網(wǎng)友@rongweili說道：“2.4噸的大suv，加速度堪比跑車，還有駕駛模式可以選擇”

網(wǎng)友@guanxiongwei說道：“沒得話說，加速很凌厲。 前后雙電機(jī) 四驅(qū) 開起來很舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）