隨著汽車生產(chǎn)技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正在關注東南DX7（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　東南DX7車頭呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　東南DX7車尾呈現(xiàn)出簡練的設計風格，配合素凈的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　東南DX7內(nèi)飾顯得非常干練，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　東南DX7配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩215?！っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，東南DX7的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。東南DX7的車頭造型比較素雅，給人一種簡潔之美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

東南DX7?2019款 Prime 1.5T 手動智聯(lián)星空版 國V動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 Prime 1.5T 手動智聯(lián)星空版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@杜夢楠說道：“電動助力方向盤，比較輕盈，一開始就考慮到這個問題因為購車并不是一個人，女孩子開電動助力肯定要好一點。底盤及懸架：銷售員的介紹，前麥弗遜，后五連桿獨立懸架，自己的潛意識就知道肯定是獨立懸架要好很多，在過坑洼路面的時候，可能是新車，過濾的還沒那么理想，看看后期表現(xiàn)吧。雨雪泥濘路面：雪天還沒有嘗試過。雨天路面積水多的情況下通過也是沒有問題的，輪轂大到?jīng)]話說，235的胎寬，可想而知抓地力有多強了。”

網(wǎng)友@mb47042573說道：“dx7離地間隙200mm通過性很好”

網(wǎng)友@qz43041747說道：“對付下陡坡這個棘手問題咱有防陡坡緩降系統(tǒng)，當通過陡坡時，可以不用踩踏制動踏板，由車輛自身控制，自動降低陡坡駕駛的難度！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）