伴隨著近年來消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求的調(diào)整，以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的，現(xiàn)在消費(fèi)者也提出了更多方面的要求。就比方說內(nèi)部配置方面，雖然不要求非常豐富，但起碼要保證日常出行實(shí)用的功能不要缺少。作為一款指導(dǎo)價7.75萬元的車型，長城C30（詢底價|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　長城C30內(nèi)飾給人一種十分淡雅的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　長城C30方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　該車標(biāo)配了胎壓報警，配置略顯寒酸。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，長城C30的車尾看起來頗具素雅的感覺，視覺上顯得很干凈。長城C30的內(nèi)飾在設(shè)計上非常簡約，整體造型可圈可點(diǎn)。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

長城C30?2012款 1.5L CVT 豪華型有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.5L CVT 豪華型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@C4小魔女說道：“說到舒適性不得不說前排座椅，包裹性差開上40分鐘腰很不舒服，座椅偏高，減震有些偏硬，在過不平的路面時給人一種很生硬的感覺，但是后排座椅還是比較舒適的，”

網(wǎng)友@llggmmlyf說道：“這方面嘛，防震方面肯定是差點(diǎn)的了，一般過減速坡我都是很慢的過去，心疼自己的車”

網(wǎng)友@狼擊糨糊說道：“隔音差這個是老生常談了，也不知道他們怎么設(shè)計的就不能把隔音做好一點(diǎn)么，車一開起來太吵了，音量開到15左右才能蓋住，其他也還好吧，還有座椅也太高了，坐著腿都快碰到方向盤了，這個能改改么，其實(shí)也不難啊，開久了累啊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）