跨界王者和神七都是長安的車型，都是微卡車車型。兩款的配置基本相同，基本上沒有什么是可以不用的。但是從選擇的范圍來說，神七會(huì)更廣泛，能更好的滿足各種貨運(yùn)需求，所以神七會(huì)比穿越王更有優(yōu)勢。

動(dòng)力方面，兩款車型均采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加5速手動(dòng)變速箱，可輸出112馬力。但是神七也提供1.3L版本，可以輸出99馬力。如果你比較注重油耗的話，可以選擇1.3L版本的神七。

但神七的后艙有多種選擇，有貨倉式、倉軌式、廂式等。，而Crossing King只有貨倉式后艙可供選擇?？紤]到這些車大多用來載貨，神七在車型種類上比穿越王有更多的選擇。

裝載方面，神七T20單排最大集裝箱長寬高3,300 * 1,650 * 370mm，最大裝載質(zhì)量1960kg；橫跨望丹排的最大集裝箱長寬高為3,400 * 1,680 * 380mm，最大裝載質(zhì)量1765kg。

車身結(jié)構(gòu)方面，神七T20的鋼板彈簧懸架比跨騎王更適合承載，并且神七T20采用兩套軸承連接車輪和車身，結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固。

如果需要節(jié)省預(yù)算的話，跨王和神七的卡車車型價(jià)格都在5萬左右，但是神七比跨王便宜幾千元，可以選擇神七。

通過動(dòng)力、倉型、倉裝載量、車身結(jié)構(gòu)、價(jià)格的對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)神七在各方面都優(yōu)于王朝陽。微卡車大多是物流和創(chuàng)業(yè)者選擇的。通過這些對(duì)比可以看出，神七更適合物流行業(yè)和創(chuàng)業(yè)者。