尾氣主要是指車(chē)輛排放的尾氣中的一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔锖偷趸?HC+NOx)、顆粒物和煙塵(PM)等有害氣體。根據(jù)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，排放限值分為A、B兩個(gè)階段，其中尾氣檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)氣體為:

1.一氧化碳:a(700毫克/公里)；b(500毫克/公里)

2.非甲烷通道:A(68mg/km)；B(35毫克/公里)

3.氮氧化物:A(60毫克/公里)；B(35毫克/公里)

4.PM細(xì)顆粒物:A (4.5毫克/公里)；B(3毫克/公里)

車(chē)輛尾氣不合格怎么辦？

尾氣不合格與汽車(chē)的三元催化轉(zhuǎn)化器、氧傳感器、火花塞密切相關(guān)。

1.三元催化器:負(fù)責(zé)凈化廢氣中的有毒氣體。但是使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)出現(xiàn)積碳堵塞，中毒，失效。在上述情況下，三元催化轉(zhuǎn)化器的凈化能力會(huì)降低。

2.氧傳感器:分為前氧和后氧。前氧負(fù)責(zé)燃燒前氣體的混合比例，后氧負(fù)責(zé)檢測(cè)燃燒后氣體的凈化程度。一旦氧傳感器積碳或損壞，車(chē)輛排放就會(huì)超標(biāo)。

3.火花塞:火花塞影響氣體的燃燒。如果發(fā)生積碳，其工作條件會(huì)惡化，導(dǎo)致燃?xì)馊紵怀浞帧?p>以上三個(gè)成分是尾氣排放不合格的主要原因。此時(shí)可以根據(jù)積碳或損壞的程度來(lái)判斷是清洗還是更換。另外，在年檢之前，最好先做一次保養(yǎng)，以免浪費(fèi)不必要的時(shí)間和金錢(qián)。畢竟年檢不通過(guò)，相關(guān)項(xiàng)目又要交錢(qián)，又要排隊(duì)。