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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(240條)

上汽大眾旗下首款新能源SUV車型—途觀L插電式混合動(dòng)力版正式上市,將提供混動(dòng)豪華版、混動(dòng)旗艦版2款車型,這2款車型均可以享受新能源汽車補(bǔ)貼政策,補(bǔ)貼后價(jià)格僅為28萬起,性價(jià)比與競(jìng)爭(zhēng)力都相當(dāng)足。途觀L插電式混合動(dòng)力版的正式上市,將憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品力與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)重塑市場(chǎng)格局,對(duì)新能源汽車市場(chǎng)造成一定的沖擊。

外觀方面,途觀L插電式混合動(dòng)力版延續(xù)了途觀L硬朗大氣的設(shè)計(jì)路線,并在細(xì)節(jié)處融入了新能源汽車的設(shè)計(jì)特征,彰顯了PHEV車型身份。途觀L插電式混合動(dòng)力版前臉部分煥然一新,C字型LED日間行車燈設(shè)計(jì)新穎,時(shí)尚有型,車身線條流暢修長(zhǎng),精致的尾部裝飾件鑲嵌于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的包圍中,運(yùn)動(dòng)氣息很足。

動(dòng)力方面,途觀L插電式混合動(dòng)力版搭載了一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+同步永磁電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),合功率為155kW,最大扭矩可達(dá)400N·m,綜合續(xù)航里程為862km,百公里綜合油耗更是低至1.9L,燃油經(jīng)濟(jì)性非純汽油版車型可比。

途觀L插電式混合動(dòng)力版的動(dòng)力系統(tǒng),集聚了上汽大大眾研發(fā)長(zhǎng)達(dá)12年的新能源技術(shù)成果,

動(dòng)力強(qiáng)勁,燃油經(jīng)濟(jì)性佳,不但能夠充分滿足日常通勤需求,長(zhǎng)達(dá)852km的綜合續(xù)航里程也能夠滿足長(zhǎng)途自駕需求。

更值得一提的是,途觀L插電式混合動(dòng)力版為消費(fèi)者提供5種駕駛模式,滿足不同的駕駛需求。短途通勤,消費(fèi)者可以選擇純電模式,駕駛更靜謐舒適,日常駕駛可以選用混動(dòng)模式,駕駛更便捷,高速路上使用可以選擇電量保持模式,發(fā)揮汽油機(jī)的優(yōu)勢(shì),下坡路上可以選擇充電模式,用能量回收系統(tǒng)為電池充電,想體驗(yàn)駕馭激情則可以選擇GTE模式,扭矩全開,百公里加速只需8.1秒。

在安全性能方面,途觀L插電式混合動(dòng)力版有著出色的表現(xiàn),途觀L插電式混合動(dòng)力版的防碰撞性能與電池安全性能都處于同級(jí)領(lǐng)先水平。途觀L插電式混合動(dòng)力版電池系統(tǒng)具備十分強(qiáng)大的抗變形能力,并通過了火燒、防水防塵、模擬碰撞、多軸模擬振動(dòng)等169項(xiàng)極限測(cè)試,安全性能可靠值得信賴。

途觀L插電式混合動(dòng)力版售價(jià)28.98-29.98萬元,這樣的價(jià)格對(duì)于一款合資插電混合動(dòng)力中級(jí)SUV車型來說,是非常適中實(shí)惠的,對(duì)于消費(fèi)者而言,即是花一臺(tái)普通燃油中級(jí)SUV的價(jià)格,就能夠享受到便能享受先進(jìn)的插電式混動(dòng)技術(shù)和節(jié)能實(shí)惠,確實(shí)是值得入手的。