寶馬X3 參考價(jià)：39.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(145條)

在中型豪華SUV市場(chǎng)里挑選車(chē)型，寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是無(wú)法避開(kāi)的選項(xiàng)，它有著同級(jí)別優(yōu)勢(shì)的品牌力與顏值，而較大的空間尺寸也保障了有效的乘坐空間。無(wú)獨(dú)有偶，林肯航海家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同樣也是這個(gè)價(jià)位極具性?xún)r(jià)比選項(xiàng)的一款車(chē)型，具備一定格調(diào)的百年林肯品牌，放眼同級(jí)市場(chǎng)也有著一定的影響力，而產(chǎn)品自身也有著越級(jí)的空間和舒適度，同樣實(shí)力不可輕視。那如果這兩款車(chē)型放到一起，你們會(huì)挑選誰(shuí)呢？這將是我們今天要討論的話(huà)題。

就售價(jià)來(lái)看，林肯航海家國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格比此前進(jìn)口車(chē)型要低上不少，32.88萬(wàn)元到47.88萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，放到同級(jí)豪華車(chē)型里并不算高。相較之下，寶馬X3的售價(jià)區(qū)間則為39.28萬(wàn)元到47.98萬(wàn)元（實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)），頂配近50萬(wàn)的售價(jià)，放到同級(jí)里還是有不少優(yōu)質(zhì)車(chē)型可選。因此，從售價(jià)能看出來(lái)二者對(duì)待市場(chǎng)的態(tài)度，顯然林肯航海家作為一個(gè)新晉者與國(guó)產(chǎn)車(chē)型，降低售價(jià)的做法很常見(jiàn)，寶馬X3則在市場(chǎng)里有一定的影響力，并不會(huì)降低售價(jià)來(lái)吸引消費(fèi)者。

車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)，林肯航海家保持了原有進(jìn)口版本的越級(jí)空間，長(zhǎng)*寬*高的尺寸分別為（4849*1934*1693）mm，軸距為2850mm。寶馬X3作為BBA中尺寸較大的車(chē)型，自身也有著表現(xiàn)出色的數(shù)據(jù)，長(zhǎng)*寬*高的尺寸分別為（4737*1891*1689）mm，軸距為2864mm。保持美系車(chē)原有血統(tǒng)的林肯航海家，無(wú)疑將“以大為美”一詞放到了車(chē)身設(shè)計(jì)之中，在保留空間的同時(shí)做到了車(chē)身尺寸比同級(jí)車(chē)型要更大。寶馬X3則尺寸更小，但在深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多年的寶馬深知國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好，軸距加長(zhǎng)變“L”的做法百試百靈，依舊會(huì)有不少消費(fèi)者為之買(mǎi)單。

配置層面，以林肯航海家2021款四驅(qū)總統(tǒng)版以及寶馬X3 2022款 xDrive30i尊享型 M耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）夜套裝為例。二者售價(jià)均保持在47萬(wàn)左右，不過(guò)寶馬X3更在意的是科技層面的革新，諸如像帶道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別的輔助駕駛系統(tǒng)、多駕駛模式切換、HUD抬頭顯示、內(nèi)置行車(chē)記錄儀，支持CarPlay以及Carlife功能等等，多樣化的科技配置使得車(chē)輛駕駛起來(lái)會(huì)更具現(xiàn)代感。相較之下，林肯航海家則更在意的是行駛中的舒適性，比如帶加熱和記憶功能的方向盤(pán)、帶22向調(diào)節(jié)的半苯胺真皮座椅，且具備加熱、通風(fēng)、按摩、主動(dòng)降噪、隔音玻璃、后排座椅加熱、矩陣式大燈等等，所有的配置無(wú)一例外都是為用戶(hù)考慮，用料扎實(shí)的程度已堪比一部分高端豪華品牌車(chē)型。

動(dòng)力可以說(shuō)是兩款車(chē)型最大差異所在，因?yàn)榱挚虾胶＜也恢皇桥鋫溆?.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，還配備有2.7T V6級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于本身就是2.0T的寶馬X3差了不少。數(shù)據(jù)層面，寶馬X3的2.0T高功率版本，最大馬力為252Ps，最大扭矩為350N·m；林肯航海家2.7T的最大馬力為322Ps，最大扭矩為500N·m，達(dá)到150N·m的扭矩差值，顯然不是小打小鬧，而且林肯航海家標(biāo)定92#汽油的標(biāo)準(zhǔn)，比較寶馬X3標(biāo)定95#汽油的標(biāo)準(zhǔn)要更低。如果拋開(kāi)數(shù)據(jù)談實(shí)際感受，寶馬X3的操作設(shè)定依舊是不能忽視的要點(diǎn)。

有話(huà)說(shuō)：

寶馬X3加長(zhǎng)的做法，確實(shí)能滿(mǎn)足到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的訴求，這不能否認(rèn)，但標(biāo)配2.0T，且與寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）保持同一發(fā)動(dòng)機(jī)的做法，卻拉低了它的格調(diào)，畢竟自重的加大需要更大的動(dòng)力支持。相較之下，林肯航海家配備2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的做法，在中型SUV里實(shí)屬罕見(jiàn)，而且它的舒適性配置的確對(duì)于駕乘的感受有著一定的提升，搭配價(jià)格會(huì)有著較高的性?xún)r(jià)比。如果只是看產(chǎn)品力，我們會(huì)更推薦林肯航海家。