我想大部分車友都會(huì)同意，價(jià)格上百萬(wàn)的車型，基本代表了目前民用車技術(shù)水平的天花板，這不單單體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各種先進(jìn)技術(shù)在汽車上的應(yīng)用也更加直觀地反映出了這一點(diǎn)。如果你想買一輛大型車，那可以了解下今天介紹的飛馳（詢底價(jià)|查參配）。

　　飛馳內(nèi)飾看上去頗具精細(xì)的感覺(jué)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　飛馳方向盤使用三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用真皮材質(zhì)，給人一種想要駕馭的沖動(dòng)。同時(shí)，這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　飛馳中控屏尺寸是12.3英寸，并配備了導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)等六項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了自動(dòng)泊車入位、全速域自適應(yīng)巡航、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　飛馳配備雙天窗，照顧了前后排乘客的用車感受，車內(nèi)空間感進(jìn)一步提升。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，飛馳的內(nèi)飾造型很豪華，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。來(lái)到后排，飛馳后排空間的表現(xiàn)出色，除了日常家用也能滿足長(zhǎng)途出行的需要，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 4.0T V8 標(biāo)準(zhǔn)版?飛馳配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 4.0T V8 標(biāo)準(zhǔn)版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@laohuji7說(shuō)道：“配置算是比較高，胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙、導(dǎo)航倒車影像等等都有”

網(wǎng)友@拓跋智純說(shuō)道：“過(guò)減速帶時(shí)顛得難受，這避震實(shí)在是太硬了。只有駕駛員才會(huì)覺(jué)得舒服，運(yùn)動(dòng)座椅，18向可調(diào)，腰部支撐很到位?！?/p>

網(wǎng)友@大圓臉也有人愛(ài)說(shuō)道：“配置方面，沒(méi)有突出的亮點(diǎn)可言，就不多說(shuō)一句了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）