不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(jí)前臉給人一種十分精細(xì)的感覺(jué)，格柵運(yùn)用五邊形的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺(jué)，輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為四連桿獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，奔馳E級(jí)的前臉比較精致，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾風(fēng)格非常大氣，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2016款 E 200 L?奔馳E級(jí)動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 E 200 L針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@DL.EMGRAND說(shuō)道：“我覺(jué)得動(dòng)力很好，作為一個(gè)年輕人，我最喜歡的就是動(dòng)力，當(dāng)銷售人員給我講解車型的時(shí)候，我就已經(jīng)迫不及待的想要試一試了。這輛車的油門很輕，一腳油門踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)就像是收到了指令一樣，準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)起來(lái)，超車肯定是輕而易舉的事情，之前買車的時(shí)候，我和朋友在一條封閉的道路上做了一次零百公里的測(cè)試，大概是因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)不怎么樣，最好的成績(jī)是7.1，官方給的數(shù)據(jù)是6.9?！?/p>

網(wǎng)友@fest12345說(shuō)道：“豪華車的操控，確實(shí)比十萬(wàn)塊要好得多。奔馳 C發(fā)動(dòng)的速度很快，起步很快，很安靜。加速的時(shí)候也很順暢，感覺(jué)很順暢。方向盤開(kāi)的還不錯(cuò)，老婆卻有點(diǎn)沉，不過(guò)不管是我還是老婆，都覺(jué)得方向挺準(zhǔn)的。其實(shí)他對(duì)操控并不是很了解，但是開(kāi)著車還是很舒服的。很多人都說(shuō)，奔馳的操控不如寶馬，但我覺(jué)得，這是杞人憂天了。”

網(wǎng)友@wckk說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)沒(méi)有這么大的車支撐也夠不上以前的奔馳；”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）