縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款繽越ePro（詢底價|查參配）的實力如何。

　　繽越ePro前臉呈現(xiàn)出端莊的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　繽越ePro車尾看上去頗具簡明的感覺，尾燈呈現(xiàn)出端莊的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　繽越ePro內飾給人一種非常質樸的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　繽越ePro搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩255?！っ祝瑫r配備前置電動機，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程62Km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，繽越ePro標配了定速巡航、倒車影像、前排側氣囊、可變轉向比、遠程啟動、剎車輔助、牽引力控制、自動駐車、陡坡緩降等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。繽越ePro的車側看起來頗具簡約的感覺，整體看起來大氣卻不單調。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

繽越ePro?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 260T DCT Higher針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@_小夏說道：“方向盤給人感覺很穩(wěn)，方向指向很準；ECO未關閉，深踩油門，車也不會一下子竄出去，還是線性速度提升；”

網(wǎng)友@甜美蔚蔚說道：“相當有勁，起步毫無壓力，感覺是緩慢的低扭很強，隨即而來的發(fā)動機聲音也比較大”

網(wǎng)友@MMS32007說道：“比較好操控,方向盤很輕?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）