當(dāng)我們?cè)谠u(píng)估一款車的性價(jià)比時(shí)，配置是否豐富無(wú)疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富?？梢哉f(shuō)，對(duì)于如今的消費(fèi)者，配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購(gòu)車時(shí)會(huì)著重考慮的點(diǎn)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款上汽大通MAXUS D90 Pro（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)飾造型看上去非?？犰?，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro中控屏尺寸為12.3英寸，并標(biāo)配了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等五項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，配置方面，上汽大通MAXUS D90 Pro標(biāo)配了疲勞駕駛提示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來(lái)到后排，上汽大通MAXUS D90 Pro第二排空間較為寬敞，第三排空間表現(xiàn)較為一般，更適合短途乘坐?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

上汽大通MAXUS D90 Pro?2020款 7座內(nèi)部配置好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 汽油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 7座針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@HF五一店說(shuō)道：“檔桿附近和鑰匙上用的塑料板在新車的時(shí)候看著很高大上，但是就跟亞克力板似了，很容易劃花，除了這一點(diǎn)其他都很滿意”

網(wǎng)友@精靈波說(shuō)道：“懸掛相對(duì)之前開(kāi)過(guò)的轎車后排還是有點(diǎn)像坐船一樣的起伏。車內(nèi)靜音沒(méi)得說(shuō)?？照{(diào)：空調(diào)效果還真心不錯(cuò)，每個(gè)座位都有獨(dú)立的出風(fēng)口，并且可以獨(dú)立的調(diào)節(jié)溫度。行駛舒適性：無(wú)論是國(guó)道還是高速上行駛特別穩(wěn)定，超車也不錯(cuò)長(zhǎng)途穿越神器。座椅舒適性：座位乘坐舒適度，比上不足比下有余，座位用量還有提升空間，可更舒適一點(diǎn)。噪音控制：柴油車，60碼之后感覺(jué)和汽油車沒(méi)什么兩樣，尤其是在高速上面，感覺(jué)比我原來(lái)的汽油車隔音效果還好?！?/p>

網(wǎng)友@東莞黑馬說(shuō)道：“懸架舒適，底盤(pán)也高，座椅與人體貼合度極好，近20年，我換過(guò)5輛車，均在25萬(wàn)左右，每輛車都需要買頭枕來(lái)配合，唯獨(dú)D90不需要頭枕。除去越野車上下車略有不便外。Perfect.”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）