隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注寶馬X5(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬X5(進(jìn)口)車頭看起來頗具凌厲的感覺，搭配雙腎式格柵，整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。

　　寶馬X5(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈給人一種十分精細(xì)的感覺，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。另外，排氣布局使用雙邊雙出的設(shè)計(jì)，有效地突出了運(yùn)動(dòng)感。

　　寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，飾以白色縫線，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬X5(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，峰值扭矩400?！っ祝ば挪烤C合油耗9.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，寶馬X5的車側(cè)看起來十分大氣，整體看起來氣場(chǎng)十足。寶馬X5搭載的為可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 寶馬X5(進(jìn)口)?自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@LFKVCNSKXJB說道：“指哪打哪，開著很自在，高速過彎也跟八抓魚一樣抓在地上。開慣寶馬了，對(duì)操控一直很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@yuqf1說道：“起步比較慢，速度上來后還行吧，聲浪大一點(diǎn)就更好了?！?/p>

網(wǎng)友@abcqyy說道：“像我這種開車很慢的司機(jī)，對(duì)于車子動(dòng)力要求一點(diǎn)都不高，只要起步的時(shí)候很平順，沒有挫頓感就OK了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）