雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內(nèi)市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。今天介紹的這款比亞迪G6（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為9.38萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　比亞迪G6車頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　比亞迪G6車尾看起來頗具素凈的感覺，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　比亞迪G6內(nèi)飾看起來頗具簡樸的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　比亞迪G6后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。

　　比亞迪G6由于后排座椅無法放倒，不支持擴展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

　　最后來做個總結(jié)，后排座椅方面，比亞迪G6后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。功能配置方面，比亞迪G6標(biāo)配了胎壓報警、無鑰匙啟動系統(tǒng)，配置表現(xiàn)比較一般。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2012款 1.5T?比亞迪G6?手動版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.5T 手動 豪華型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@155-斯斯說道：“前雙橫臂后五連桿獨立懸掛造就的舒適性，當(dāng)然直比寶M3和奧D4。這是親身體驗的結(jié)果。”

網(wǎng)友@買的就是服務(wù)說道：“至于舒適性，之前都提及過，坐在里面的人感覺跟中大型合資車無大區(qū)別”

網(wǎng)友@xeelkeji說道：“多連桿的后懸掛確實牛，過些小的顛簸路段可以完全過濾掉，雖然沒有越野那種感覺，但是確實屬于中級車的感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）